Verhalen uit de vakantiekoffer
dinsdag 31 augustus 2021
Kort na een geslaagde fietsvakantie in het groene hart rondom Zoetermeer in Zuid-Holland, hebben mijn fietsmaatje en ik last minute nog een tweede fietsvakantie geboekt, naar Arcen in Limburg dit keer. Arcen ligt aan de Maas, maar ook op slechts 4 kilometer afstand van de Duitse grens, hoogste tijd dus om de Corona-check-app te installeren.
De QR-code van de 2 inentingen van de GGD was immers nodig om de grens over te mogen. De Corona-check-app was geen probleem, maar de benodigde DigiD-app was mijn smartphone te oud voor. Wat nu? Ik zat midden in de installatie-procedure en kreeg het er Spaans benauwd van. Gelukkig was er een escape, via een wachtwoord en daaraan gekoppelde SMS-code lukte het wel en de QR-code stond ook al op internationaal.
Op de heenreis hebben we een tussenstop gemaakt in Gelderland en de tuinen van Appeltern bekeken. Een aanrader voor tuinliefhebber, ongeveer 200 modeltuinen kon je daar bekijken. Keurig na 15.00 uur kwamen we bij ons hotel in Arcen aan, een herberg met maar 5 hotelkamers midden in het bosgebied. De herberg was ingericht als een soort ouderwetse boerderij. We moesten lachen toen we de slaapkamer binnenkwamen. Er stond een eikenhouten kast uit de zeventiger jaren tegen de muur, waar 2 ragfijne koffiekopjes van porselein bovenop stonden. Twee museale wandborden, eveneens van porselein, aan de muur als decoratie. Ook was er een oude spiegel met een zware gouden lijst boven een antieke ladenkast. Als kers op de taart stond er een ouderwetse transistor radio op dit kastje. Geweldig!
We zijn 2 keer met de fiets een eind Duitsland in geweest. Niemand heeft ons gecontroleerd op het benodigde vaccinatiebewijs, wat ik voordien al vermoed had. De kans op een fikse boete wilde ik echter niet lopen en terug in Nederland kan ik, door de QR-code op nationaal te zetten, nu overal heen. De resterende dagen hebben we door het prachtige natuurgebied de Maasduinen langs de Maas gefietst. We zagen aan de struiken in de uiterwaarden langs de Maas precies hoe hoog de wateroverlast was geweest. Veel struiken waren tot meer dan 1 meter hoogte, onderaan helemaal bruin gekleurd. De rest van de struik daarboven was gelukkig nog wel groen. Onderweg veel kastelen en oude historische dorpscentra gezien, want het bleef gelukkig droog en het was goed fietsweer. Tot de laatste 2 dagen.
De 1e keer werden we midden in de maisvelden door een stortbui overvallen. Gelukkig waren we al op terugtocht naar de herberg. Je kon nergens schuilen en mijn jas, korte broek en sokken kon ik tot stralen toe uitwringen. Terug in het hotel heb ik de verwarming aangezet, de kleddernatte kledij over de radiatoren gehangen en een loei-hete douche genomen. De daarop volgende dag zagen we aan de snel opkomende donkere wolken de zware regenbuien op tijd aankomen en konden we tijdig een schuilplaats vinden. Op de terugweg naar huis het oorlogsmuseum in Overloon bezocht. Indrukwekkend, wat daar allemaal te zien was aan oude legerkledij, kanonnen, geweren, legerauto's uit die tijd en zelfs complete vliegtuigen. In de grote hal met voertuigen was ongeveer 5 meter boven de grond, een grote fietsbrug gemaakt, waar fietsers,die gedurende de openingstijden van het museum, daar in de buurt aan het fietsen waren, gewoon overheen konden fietsen. Zij kregen gratis ook nog een glimp van dit museum mee. Heel apart, zoiets had ik nog nooit eerder gezien.
Uitgeput, maar voldaan van wederom een week fietsen, kwam ik thuis. Ik heb genoten van beide fietsvakanties en kan voorlopig de hele wereld weer aan...
geplaatst door sixty - 2558 keer gelezen
Vorige berichten
Deel 2. Hoe maken we daten leuk(er)?
Na mijn eerste blog zijn de mannen aan de beurt. Wat vinden mannen nu echt van het daten met vrouwen? Waar lijkt het mis te gaan, wat ga
Daten met beperkingen
Wie een tijdje als single door het leven ging heeft vaak behoefte aan een nieuwe start in een vriendschap, die waar mogelijk uitloopt op een relati
Is het sociale verkeer thuis voor de buis?
Het is algemeen bekend dat je op straat geen risico's moet nemen, niet inhalen als je niet zeker weet of het kan. Dat geldt voor alle voertuigen wa