Op date met een fatbike?
maandag 1 april 2024
Ooit heb ik als 18-jarige in de jaren ’60 een korte tijd op een brommer gereden. Ik zag dat veel vriendjes uit mijn omgeving verkering hadden en hun geliefde dan na een dansavond in een sociëteit naar huis brachten op hun Zundapp of hun Puch; een Solex was daar natuurlijk niet zo geschikt voor. Toen was er nog geen rijbewijs nodig voor een bromfiets, alleen voor een motor of een Vespa scooter en voor auto’s moest men op les.
Ik was stinkend jaloers op de jongens die wel rondtoerden met zo’n leuke dame op het zadel, haar handen innig om hun middel geslagen. In 1967 besloot ik daarom heel veel vakantiewerk te doen “in de bollen” en zodoende geld voor een gemotoriseerd vehikel bijeen te schrapen.
Mijn oma leende mij de centjes al, zo zeker was zij ervan dat mij deze “Dagobert Duck actie” zou lukken. Ik heb evenwel maar korte tijd genoten van mijn aanwinst. Door een verkeersongeluk was mijn vehikel na een paar maanden al total loss.
De enige jongedame die ik kort na de aanschaf achterop had genomen had domme pech. Ik was nog niet gewend aan dit vervoermiddel, bij het oversteken van een drukke autoweg viel ze door een ongelukkige manoeuvre van het duozadel pardoes op straat, en ik moest hemel en aarde bewegen om haar zo ver te krijgen, dat ze bij mij achterop haar rit naar huis vervolgde. Daarna heb ik nog korte tijd zonder passagiere op mijn gemotoriseerde voertuig gereden, maar dat was het dan.
Later heb ik alleen als passagier van gemotoriseerd vervoer gebruik gemaakt. En dat bevalt me prima. Mijn gewone stadsfiets brengt me binnen redelijke grenzen overal waar ik zijn moet, en anders is er nog Openbaar Vervoer. Voordeel is dat mijn fietstochtjes bijdragen aan mijn welzijn, mijn gezondheid. Mede door geen fatbike te gebruiken word ik ook niet “fat”. Ik ben heel benieuwd wat op termijn de invloed is op de gezondheid van veel jonge weggebruikers als ze op jeugdige leeftijd rijden op een fatbike en daarna op een motor of een scooter, en tenslotte in een auto. Over het ronduit asociale gedrag van fatbikers is onlangs in de pers en in andere media genoeg geschreven. Ik schrik nog steeds als zo’n gozer mij met een snelheid passeert die ik van zijn levensdagen nooit met een fiets haal. Groot nadeel van deze elektrische fietsen is het risico op diefstal. En verder vind ik de berijders vaak behoorlijk intimiderend. Aan de andere kant is het een uitkomst voor ouderen, die de energie missen voor het rijden op een gewone fiets, en toch wat lichaamsbeweging willen hebben.
Natuurlijk zullen vooral jongens de blits willen maken op de meiden, als ze met zo’n dure en indrukwekkende elektrisch aangedreven fiets aan komen sjezen. Ik ben geschrokken van de kosten van deze vervoermiddelen. Kennelijk is er niet zoveel armoede onder de jeugd, want je moet toch over een goedgevulde spaarpot beschikken als je een fatbike wilt kopen. Of trekken vooral pa en ma de portemonnee? Studerende jongeren uit het voortgezet onderwijs moeten wel een onwijs goede bijbaan hebben om zich dit alles te kunnen veroorloven.
Een paar keer heb ik gelezen dat een vrouw het bezit van een auto een absolute voorwaarde vindt voor een relatie. Daar krijg ik een beetje een ongemakkelijk gevoel bij. Haar partner is toch niet per definitie ook gebombardeerd tot particulier chauffeur? Gelukkig zijn er steeds meer dames die juist rijden. Wat een leuk programma trouwens: Meiden die rijden! Dat is echt roldoorbrekend. Onlangs wees iemand, met wie ik wilde daten ook mij af, omdat ik geen auto heb, zij wilde niet altijd de chauffeur zijn. Ik red mij prima met de fiets en het OV, maar ik had geen zin om met haar daar verder over in discussie te gaan.
Mag je een potentiële date op voorhand afrekenen op iets, dat hij of zij niet heeft? Als iemand bewust kiest voor vervoer op zijn of haar manier, nu, so what? Punt is weer dat dit niet standaard in een profiel ingevuld wordt / hoeft te worden. Ik denk, dat de situatie in dun bevolkte gebieden van Nederland in dit opzicht weer geheel anders is dan in de Randstad. Ik heb, mits trein en bus niet verstoord zijn, makkelijk praten, maar in een dorp in “The middle of nowhere” is dit anders. Stel, dat ik een klik krijg met iemand op grote afstand, wat dan? Is het handig bij de eerste date te vertellen, of je een auto hebt of niet? Wederom ben ik benieuwd naar ervaringen van lezers, ditmaal dus over de invloed van de wijze van vervoer bij daten! Op voorhand: Ik vind, dat iedereen zelf moet weten hoe hij / zij rijdt…
geplaatst door Aktivo1 - 1481 keer gelezen
Vorige berichten
Single Story: de Bourgondiër
"Je moet het leven proeven. Letterlijk. Dat is het punt. Ik zie de profielen van die vrouwen en denk: waar is de smaak? Alles is zo mager. 'Wandelen', 'diepgaande gesprekken', 'persoonlijke groei'. Prima, maar wat en wanneer eten we?”
“Wandelen doe je voor de eetlust. Een diepgaand gesprek voer je met een glas wijn dat zelf diepgang heeft. Persoonlijke groei is ontdekken dat je een kaas waardeert die je vijf jaar geleden nog te heftig vond. Zo simpel is het."
"Ze zeggen dat ik 'moeilijke onderwerpen vermijd'. Onzin. Ik heb het met alle liefde over de vraag of je een saus moet monteren met koude boter of dat je olijfolie kunt gebruiken. Dát is een moeilijk onderwerp waar mensen serieus ruzie over kunnen krijgen. Maar dan is het een productieve ruzie. Uiteindelijk proef je de saus en is het goed. Of niet, en dan maak je hem de volgende keer beter."
"Maar nee, ze willen het hebben over 'oude pijn'. Wat moet ik daarmee? Oude pijn is als wijn die over het hoogtepunt heen is. Azijn. Die moet je niet analyseren, die spoel je door de gootsteen en je trekt een nieuwe fles open. Er zijn nog zoveel goede flessen; waarom zou je jezelf focussen op die ene fles die zuur is geworden? Dat snap ik dus niet."
"Het is hetzelfde met 'je gevoelens tonen'. Dat snap ik ook al niet. Als ik iets proef, toon ik mijn gevoelens. 'Jammer, net te veel peper.’ ‘Mooi, precies op temperatuur.’ ‘Ik mis toch echt de tijm.' Dat zijn eerlijke reacties. Wat moet ik anders zeggen? Dat de coquille me herinnert aan een verloren jeugdliefde? Dan smaakt ‘ie toch minder? De herinnering aan de perfecte bereiding is het gevoel dat je wilt vasthouden. De rest leidt alleen maar af."
"Laatst schreef een vrouw: 'Ik zoek een man die niet bang is voor tranen.' Waarom zou ik bang zijn voor tranen? Tranen zijn zout. Soms nodig om de smaak op te halen. Maar als een gerecht alleen naar zout smaakt, is de balans zoek. Oneetbaar. Je hebt ook zoet, zuur en bitter nodig. Alleen maar zout? Dan vraag ik liever om de rekening."
"Ik had pas een date. Gezellige dame; we bestellen een plateau fruits de mer. Geweldig! Oesters, kreeft, alles erop en eraan. Ik geniet. En ineens, tussen twee oesters door, vraagt ze: 'Maar wie ben jij als je dit allemaal niet hebt?' Ik wist niet wat ik moest zeggen. Dat is net of je vraagt: 'Wie is een schilder zonder verf?' Ik ben de man die het genieten waardeert. Die dit allemaal op tafel zet. Dat is toch wie ik ben?"
"Een kennis vroeg me: 'Heb je eigenlijk een vaste openingszin als je een eerste bericht stuurt op die datingsite waar je jezelf op de kaart zet?'"
"Zeker. ‘Jouw profiel leest als een goed menu. Maar hoe zit het met de wijn? Zullen we die samen kiezen?'"
Deze Single Story is fictief. Het verhaal is 'opgetekend' in Grand Café 'De Nieuwe Kans', dat alleen op digitaal papier bestaat. Dat het allemaal verdacht veel op de werkelijkheid lijkt, is puur toeval. Maar misschien ook niet...
Taal spreekt
Optocht en intocht
Docent? Wat is het verschil tussen een optocht en een intocht? Ik heb een oefentekst voorbereid over carnaval. Ik leg uit, dat een optocht een lange rij is met mensen, of met versierde wagens vergezeld van muziek die achter elkaar aanlopen/rijden. En dat een intocht een verwelkoming is, bijvoorbeeld van Sinterklaas. En is het dan in de tocht of op de tocht? Ik leg uit: “Je loopt in de tocht en je zit op de tocht!” Docent? Maar het tocht hier niet! Mijn cursiste kijkt rond en zegt: geen wind hier. Ze had, naar mijn idee, het ‘op de tocht zitten’, begrepen. Echter niet voordat ze ondertussen Chat GPT had geraadpleegd. Kan ik zeggen: ik tocht? Nou, nee. Je kunt wel zeggen: het tocht. Ik vertel: tochten is een (bijzonder) zwak werkwoord en tevens een zelfstandig naamwoord. Ooh! Ze denkt na: “De tocht met Carnaval!” Klopt, dat is een mooie zin. Dan leest ze verder van wat ze had opgezocht: “En als er een raam openstaat, dan zit ik op de tocht”. “Maar het tocht hier niet”. Goede zinnen Docent?
Inmiddels hebben we het onderwerp Carnaval en de overhandiging van de sleutel door de Burgemeester aan Prins Carnaval afgesloten. Mijn cursisten maken veel gebruik van de vertaalopties op de telefoon. Soms handig, maar er zijn nu eenmaal gezegdes en uitdrukkingen, welke in hun taal anders, of niet bekend zijn. En dat kan wel eens tot hilarische situaties leiden. Of, in de meeste gevallen, verkeerd vertaald, of uitgelegd in hun eigen taal.
Tochtig
We zitten tussen de rijen boeken in een wat rustig deel van de Bibliotheek. Geregeld komen bezoekers langs onze tafel om een boek uit te zoeken. Zo ook deze vrijdagmorgen een wat oudere Heer in gezelschap van zijn vrouw. Klaarblijkelijk hadden ze een deel van ons gesprek gevolgd. Even breed lachend naar zijn vrouw waarna hij naar ons toekomt en grijnzend opmerkt: En een koe is tochtig! Niet begrijpend kijkt de cursiste mij aan. Waarop ze voorleest: “Het is in de gang tochtig”. Heeft die koe het koud dan? Ik moet ook lachen, en bedenk mij ondertussen hoe leg ik dit uit. Maar afijn, ik hoef alleen maar verder te verduidelijken wat Chat GPT heeft aangedragen. Ze is slim genoeg om te begrijpen, dat sommige vrouwelijke dieren tochtig zijn en de mens vruchtbaar en het beiden eigenlijk hetzelfde betekent. De les die over carnaval begonnen is eindigt in praten over tochtig zijn, vruchtbaar zijn de cyclus en zwangerschap.
Waar het praten over een tochtige gang en een tochtige koe al niet toe kan leiden. Taal blijft interessant. Maar om een andere taal te leren, maar vooral te begrijpen…!
Liefs,
Monique
Liefde & t Vuurpaardjaar
Vandaag de 17e februari begint het Chinese Jaar van het Vuurpaard.
Dit brengt een vurige energie met zich mee, wat voor velen een verademing kan zijn na het Slang jaar 2025. Waar dat ging om loslaten wat je niet meer diende, brengt het Vuurpaard uitbundigheid, passie, behoefte aan galopperen.
Het Paard staat voor dingen als kracht, moed, trouw, snelheid, onafhankelijkheid. Met het element Vuur erbij, worden al die dingen nog versterkt!
En ja, dit kan ook een heel tof effect hebben op je liefdesleven.
Vandaag de 17e galoppeert het paard binnen wat je aanspoort om het leven tegemoet te treden met passie en moed. Plezier en genieten is binnen handbereik, precies als de lente ook voor de deur staat, wat meestal eenzelfde soort energie en gevoel met zich meebrengt.
Terugkijkend naar voorgaande Paardjaren, zie je bepaalde tendensen op gebied van daten. In het laatste Vuurpaardjaar, 1966, was dat bijvoorbeeld de pil en de vrijheid die dat met zich meebracht voor vrouwen. Het had een enorme verandering op gebied van daten en relatie tot gevolg.
Een ander jaar, 2014, was Tinder je van het. Veel mensen ontmoeten daarmee hun geliefde.
Terugkijken kan inzicht geven, maar dat houdt ik kort omdat het blog anders te lang wordt. Maar globaal gezien hebben Paardjaren altijd van doen met (meer) onafhankelijkheid, vooral ook voor vrouwen!
Anno nu is het nieuwtje van online daten en eindeloos swipen af. Dat merk je toch steeds meer aan mensen en sommigen benoemen het ook.
Het is een beetje half geïnteresseerd, half niet-geïnteresseerd swipen of rond kijken op dating sites om dan weer verder te gaan met wat je wel echt leuk vindt.
De rek is er een beetje uit. Het is makkelijk, altijd beschikbaar, net zoals er altijd water uit de kraan komt. Maar loop je daar nog warm voor? Niet echt. Pas als er geen water meer is, besef je ineens hoe bijzonder dat eigenlijk is.
Door de overdaad en gemak, het maar niet willen lukken, hebben velen de moed verloren. Meer mensen dan ooit tevoren voelen zich alleen of geisoleerd. Terwijl we elke dag online hangen, op social media én dating sites.
In dit Vuurpaardjaar kan er echter wel eens een flinke verschuiving en verandering komen, zoals in voorgaande Paardjaren ook het geval was.
Gezien de aard van het Vuurpaard beestje, is de energie zeker behulpzaam om weer real-life connecties te maken. Uit je luie stoel te komen, je telefoon weg te leggen of je laptop dicht te klappen en erop uit te gaan, mensen te ontmoeten, dingen te doen. Actie en ondernemen!
Authentiek zijn en mooie verbindingen maken. Dat hoort bij het Vuurpaard.
Waar mensen via online daten steeds vaker aan het lijntje gehouden worden, of in halfslachtige relaties terecht komen, niet weten waar ze staan, dan kan dat dit jaar sterk veranderen!
Het Vuurpaard verdraagt namelijk geen dubbelzinnigheid. Het hunkert naar duidelijkheid en verlangt naar daadkrachtig handelen.
Paard doet ook niet aan nep, tolereert ook geen onbetrouwbaar en vreemd gedrag.
Dat staat dus haaks op hoe het er de laatste jaren vaak aan toe is gegaan!
Het verhoogt ook de kans dat mensen hun intenties eerlijk en helder gaan uitspreken.
Hoe mooi zou dat zijn?!
Het maakt niet uit welk Chinees teken je zelf bent, het is dit jaar de tijd om er meer op uit te gaan, vernieuwing in je leven te brengen, weloverwogen risico’s te nemen en je intenties uit te spreken.
Voor de zekerheid wil ik wel eraan toevoegen dat niets van dit alles geforceerd is in Paardenergie.
Ik ben zelf Vuurpaard, jawel! De onderliggende energie is nooit geforceerd, maar komt van enthousiasme, vreugde, levenslust. Zin hebben in. Een “hell yes!!” tegen het leven.
In Azië was/is men bang om in een Vuurpaardjaar een dochter te krijgen. In die jaren werden er veel abortussen gepleegd.
Zo’n meisje zou met alles “te” zijn met alles, goed of slecht. Wat als “slecht” gezien wordt, hangt natuurlijk af van de cultuur. Denk aan te onafhankelijk, niet onderdanig en gehoorzaam enz. Een man vinden die zo’n vrouw wilde huwen, zal niet makkelijk geweest zijn.
Wat wel belangrijk kan gaan zijn dit jaar, is om goed gegrond te blijven. De passie en enthousiasme van het Paard gecombineerd met het element Vuur kan je ook teveel activeren.
Dan loop je het risico dat je over je eigen grenzen gaat en jezelf uitput. Het is zeker ook zaak om én je voetjes stevig op de grond te houden én voldoende rust momenten in te lassen.
Dit geldt zeker ook bij het nemen van beslissingen. In het algemeen maar zeker ook in liefde. Over-voorzichtig zijn is niet handig, maar jezelf over-enthousiast in een nieuw avontuur gooien is dat ook niet.
Buiten dat, laat je lekker dragen en gedijen op die heerlijke energie van dit Vuurpaardjaar!
En mocht je die fijne partner niet vinden, dan heb je in ieder geval genoten en –als het goed is- een hoop toegevoegde waarde in je leven gecreëerd.
Hoe het ook zij, het is geen jaar om in je luie stoel te blijven swipen en Netflixen. Geen jaar om in dezelfde oude vertrouwde routine te blijven hangen.
Klim op je Paard en galoppeer er lustig op los!
The World is your oyster!
(wel grappig dat ik nu net een schilderij met een paard aan het schilderen ben!)